Impressionant obra d’enginyeria emmarcada dins les reformes urbanes vinculades a l’Exposició Internacional de Barcelona del 1929 que s’aixecava per sobre les vies del tren de la propera estació del Nord.

Avui encara existeix l’estació subterrània fantasma de rodalia construïda el 1974 que comunica amb el metro de Marina i que mai no ha entrat en servei. Nova vida sota el pont.

Aquests terrenys han trobat una nova vida: ara són una part del parc de l'Estació del Nord i s’han convertit en un camp de futbol amb molta activitat i dues pistes de bàsquet.